Ремонт и обслуживание по технологии завода-изготовителя. Диагностика по 100+ параметрам, запчасти найдём сами, гарантия 6 месяцев или 5000 км пробега на работы и оригинальные запчасти.
Обслуживаем и ремонтируем Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT по технологии завода-изготовителя.
Плановое обслуживание по регламенту производителя — с расходниками, подобранными по допускам VAG.
Полная проверка автомобиля по чек-листу из 100+ параметров. На руки — отчёт с перечнем рекомендаций: что срочно, а что может подождать.
Ремонт и обслуживание коробок передач. Замена сцепления DSG DQ200 специнструментом LUK по технологии производителя, адаптация после ремонта.
Бензиновые TSI/TFSI и дизельные TDI. Замена ремня или цепи ГРМ, устранение течей и повышенного расхода масла, чистка топливной системы, капитальный ремонт.
Поиск стуков и люфтов, замена амортизаторов, рычагов, сайлентблоков, шаровых опор и ступичных подшипников. Развал-схождение после ремонта.
Замена колодок и дисков, обслуживание суппортов, замена тормозной жидкости с прокачкой. Диагностика и ремонт рулевых тяг, наконечников и рейки.
Поиск неисправностей в проводке и электронных блоках — даже если в других сервисах отказались. Установка сигнализаций Pandora: мы сертифицированный установочный центр.
Замена антифриза, помпы и термостата, устранение перегрева. Замена масел и жидкостей в двигателе, коробке и тормозной системе — по допускам производителя.
Отзывы наших клиентов в 2ГИС и на Яндекс Картах
Интересные статьи об автомобилях.
Как группа сотрудников Volkswagen в 1973–1975 годах втайне строила спортивный Golf: громкий первый прототип, скепсис руководства, укрощённая вторая версия и дебют GTI во Франкфурте.
Как в начале 1970-х Volkswagen оказался в кризисе, зачем понадобился Golf, как его придумал Джуджаро и как за полвека он вырос в одну из самых массовых моделей в мире.
Ночные гонщики с кольцевой Hanshin Expressway в Осаке: почему их машиной стал Honda Civic и как выглядел настоящий Kanjo-Civic.
Фото на фоне: Volkswagen Golf GTI 1983 — Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, обработано.
Наша специализация — Volkswagen, Audi, Škoda и SEAT: знаем типовые болячки этих машин и обслуживаем их по технологии завода. Но с удовольствием возьмём в работу и другие марки.
Да. Ремонтируем DSG и меняем сцепление на DQ200 с использованием специнструмента LUK — строго по технологии производителя.
Нет. Подберём, закажем и доставим сами — 200+ наименований есть в наличии при СТО, ещё 100 000 на складе.
6 месяцев или 5000 км пробега на работы и оригинальные запчасти.
Да, в том числе с запчастями и гарантией.
Оставьте заявку — перезвоним в рабочее время и подберём удобный день визита.
Отлично! Мы получили ваш запрос и уже занимаемся им. Перезвоним в рабочее время и согласуем визит.
Фото на фоне: Volkswagen Golf GTI 1983 — Jeremy from Sydney, Australia, CC BY 2.0, обработано.
